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Le Tram (ou chemin de fer électrique) est établi en
1920
et rejoint Nyon en Suisse (au bord du lac Léman) via Les Rousses, La Cure (frontière franco-Suisse)
et Saint-Cergue.
La ligne de tram NStCM :
Le tram permet la correspondance en
gare de Morez avec le PLM, en gare de Nyon avec les CFF et avec les
bateaux du lac Léman (pour les excursions vers Thonon, Evian, Montreux,
Lausanne et Genève). La voie du Tram est sur
la chaussée à Morez, puis sur le coté de la route jusqu'aux Rousses (voir
le Turu). La ligne est électrifiée en courant continu de 2200 V. Les
automotrices Brown-Boveri peuvent atteindre 45 km/h.
Le trajet Morez - Nyon dure moins de deux heures,
alors que les diligences en mettaient neuf pour franchir le même parcours. Transport
de personnes :
Avant le développement des voitures particulières, le tram
permet aux ouvriers des Rousses et de Bois d'Amont de se rendre à leur travail à Morez,
mais aussi de porter en ville le travail fait à domicile. Le samedi est
un jour d'affluence pour le marché à Morez. En été, les jeunes
descendent en bicyclette et remontent par le tram qui est muni d'un wagon
équipé pour les vélos, en hiver le tram comporte un wagon pour les skis.
 Transport
de marchandises :
Le tram permet le transport du
courrier et de marchandises : charpentes, planches et grumes pour les scieries
et les artisans du pays, bois de papeterie, bois de chauffage ...(voir photo ci-dessous). Le parcours français a été supprimé en
1958. Par contre, la ligne La Cure - Nyon est toujours en activité. Une
partie du matériel d'époque est aujourd'hui utilisée sur le Chemin de
fer de La Mure, dans la région de Grenoble (voir les illustrations en
couleur).
Le Tram Nyon-La-Cure-Morez venant du centre ville de Morez
remonte l'Avenue de la Gare (en 1930).
Le terminus de la ligne de Tram
est situé à la gare PLM (SNCF).
Favoris :
la luge /
le tram /
le marché /
le lycée /
les viaducs / le ski
la vieille église /
la mairie /
la Bienne /
les sociétés /
l'automobile
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Le Tram dans la neige :
Ancien matériel :
(cliquer sur l'image).
Intérieur en bois
(cliquer sur l'image).
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